|
Programmering af lastbilens styreboks
 Motoren
i de fleste moderne lastbiler bliver i dag styret af
en computer, en såkaldt styreboks. Styreboksen
kontrollerer bl.a. brændstofmængden, tændingstidspunktet,
turbotrykket, m.m. Ved at ændre og justere på
parametrene kan disse tilpasses, så ydeevne og
drejemoment for turbomotorer bruges bedre.
Data i motorens computer udlæses
via lastbilens diagnosestik og modificeres under gentagne
tests. Denne metode anvendes fortrinsvis på lastbiler
nyere end 1999. OBD tuning efterlader ingen fysiske
spor og kan ikke spores ved serviceeftersyn, ligesom
computerens fejlkodelager og startspærre forbliver
intakt.
En OBD tuning er individuelt afstemt det
enkelte køretøj. Således tilgodeses
samtlige køretøjsparametre på det
enkelte køretøj. Dette
er nødvendigt,
da bilfabrikanten bygger tusindvis af motorer, og der
er nogle fremstillingstolerencer der gør, at
samme motor i to forskellige køretøjer
opleves forskellige. Dette tages der hensyn til med
vores OBD tuning.
Sikkerhed
Vores tuning er også tilpasset så
diagnose diagnosefunktion og nødprogram er 100%
intakte. Dette fordi vi bruger bilens egen software
som vi så justerer/optimerer i de parametre der
er nødvendige for at give den mere effekt/drejningsmoment.
Det er det, der er hele forskellen på
ægte chiptuning og tilsatsbokse, som man kobler
ind mellem diverse komponenter i motorrummet og imellem
bilens computer. Ved tilsatsbokse manipuleres diverse
signaler så computeren tror noget andet, og en
følge heraf er at bilens motorbeskyttelse og
overvågningssoftware-diagnosesystem og nødprogram
ikke fungere efter hensigten eller er sat helt ud af
drift. Der bør derfor kun benyttes ægte
chiptuning.
Fordele ved SanCo's OBD tuning
- En perfekt effekt- og drejningsmomentorøgelse
i hele omdrejningsregistret. Herunder en næsten
vandret forurening samtidig med en sænkning
af diesel forbruget i dellastområdet på
ca. 10%, og ingen problemer med at få lastbilen
synet pga. forurening.
- En fejlfri tuning software således
at der ved servicearbejde hos mærkeværksted/importør
ikke vil opleve problemer med deres diagnoseværktøjer,
da software fungere ligesom den gjorde før
tuningen. Det er jo bilfabrikanten software der ligger
der stadig, bare optimeret.
- Mulighed for at sætte original
software i igen f.eks. i forbindelse med salg af lastbilen.
Det tager ca. 10 min.
| 
